货运成本最低的是什么运输:运输方式中成本最低的是什么运输EWB4

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• 1、铁路货物运输具有哪些特点
• 2、油费占运输成本的比例怎样?
• 3、货运成本最低的是什么运输
• 4、快递运费的手重续重是什么意思
• 5、什么是交通运输线区位选择的最重要因素

铁路货物运输具有哪些特点

路运输是国家的经济大动脉，是物流运输方式中的一种。与其他运输工具比较，铁路货物运输具有以下特点。（一）铁路运输的准确性和连续性强铁路运输几乎不受气候影响。

③铁路运输中的货损率较高，而且由于装卸次数多，货物损毁或丢失事故通常比其他运输方式多；④不能实现“门对门”的运输，通常要依靠其他运输方式配合，才能完成运输任务。

布局得以逐步改善，除西藏外，各省、市、自治区都通了铁路。技术装备和经营管理水平也有所加强和提高，在和今后都是货物运输的主力它在社会物质生产过程中起着重要作用。

5.铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。6.初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木材;占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。

铁路运输的缺点：1、铁路线路是专用的，固定成本很高，原始投资较大，建设周期较长。2、铁路是按列车组织运行，在运输过程中需要有列车的编组、解体和中转改编等作业环节，所以占用时间较长，因而增加了货物在途中的时间。

根据查询华律网得知，铁路运输业有准确性和连续性强、速度快、运输量大等特点。1、铁路运输不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。2、铁路货运速度每昼夜可达几百公里，货车可达100km。

铁路运输的优缺点：1、优点：巨大的运送能力；廉价的大宗运输；全天候（较少受天气、季节等自然条件的影响），能保证运行的经常性和持续性；计划性强，安全，准时；运输总成本中固定费用所占的比重大（一般占60%）。

铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。其特点是：1、运输能力大，适合于大批量低值产品的长距离运输。2、单车装载量大，加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎不受重量和容积的限制。

最后，铁路货物运输的可持续性是它的特点之一。随着环保理念的普及，越来越多的企业开始将环保纳入运输的考虑范畴中。铁路货物运输可以减少碳排放量，减轻公路运输对环境造成的压力。

油费占运输成本的比例怎样?

油罐车主要用于运输的介质：适用于运送汽油，煤油，柴油，植物油，食用油，重油，煤焦油及非石油产品的醇，醛，苯，醚等液态物质。油罐车罐体材质采用优质4—6mm厚碳钢国标板材可采用碳钢，不锈钢，根据需要还可以用铝合金。

港口使费是运输成本的主要费用项目之一。有些船公司港口使费的支出，占总成本的1/4以上，仅次于燃油费和船舶修理费。因此，节约港口使费，是远洋运输企业为降低运输成本而必须注意的问题。一般来说。

《企业产品成本核算制度（试行）》第十五条规定：交通运输企业以运输工具从事货物、旅客运输的，一般按照航线、航次、单船（机）、基层站段等确定成本核算对象；从事货物等装卸业务的。

一、明确企业物流总成本的构成:运输成本、存货持有成本、仓储成本、批量成本、缺货损失、订单处理及资讯成本、采购成本、其它管理费用。

实际每万牵引总重吨公里消耗油量=实际燃油消耗量／实际牵引总重吨公里节约费用=（目标-实际）×实际牵引总重吨公里×油价（时价）每节约或超支1t，按油价的比例提成或罚款；同时，把临修率作为调节系数，按基数增减。

这些服务通常会额外收取费用，因此也会影响总托运价格。总之，骑车托运价格的因素较多，消费者需要根据自身需求和条件，选择最适合自己的托运方案。中振物流有限公司以各类商品轿车的运输为主体运输项目。

企业所得税税前扣除(以下简称扣除)项目,是指在计算应纳税所得额时准予扣除的与纳税人取得收入有关的成本、费用和损失。纳税人的财务、会计处理与税收规定不一致的,应依照税收规定予以调整,在税收规定标准内的,允许扣除。

问题二:中国物流成本到底是高还是低近日央视节目称去年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右,比发达国家高出1倍。物流成本高企的主要原因是存在多环节收费罚款、高涨的油价、进城配送费用超过长途运输费用。

运输业主30%的成本在燃油和过路费，但现实是：柴油价格涨，涨了还不给你供油，一个加油站价100元、200元，只够跑20、30公里。路政、交通罚款严重。真不知道，如果运输业崩溃掉，经济怎么发展。

货运成本最低的是什么运输

（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174。

铁路一列货物列车一般能运送3000吨-5000吨货物，远远高于航空运输和汽车运输。（四）动力电化、能源经济、运输成本较低铁路运输的轨道，建成以后固定不移，沿线架设电车线路，并无技术困难。

其载重能力较强，内部空间宽敞，适合城市货运和短途运输。2.长安凯程F70：长安凯程F70是一款具有较高性价比的皮卡车型，具有载重能力强、越野性能好、油耗低等特点。适合货运量较大或需要越野运输的场景。3.东风小康D71。

而燃料、工资、折旧以及修理等项支出占的比重较大在各种不同的运输工具或者运输方式之间，运输成本存在着一定的差别，也存在着各种比价关系。例如，铁路运输中货运有货物种类、整车、零担和集装箱等运输成本。

2、连续性表现为运输生产过程的连续性和运输生产时间的连续性。水路连续性最差，一是因为货物（旅客）从起点到终点一般还需要换乘中转，二是运输时间往往易受自然条件影响而中断。

货物运输价格由运输成本、税金与利润构成。运输成本是制定货物运输价格的重要依据，一般指完成单位运输产品或旅客应分摊的运输支出。运输成本的特点是不包含原料费。

（2）运费低廉海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。水运有以下四种形式：(1)沿海运输。

术语使用作为Incoterm，CIF与CFR术语大致相似，不同之处在于卖方必须在运输途中为货物购买保险。CIF要求卖方根据伦敦保险商协会的协会货运条款(A)（这是对Incoterms2010的更改，最低为协会货运条款(C)）。

快递运费的手重续重是什么意思

1、快递是分首重和续重的，所谓的首重就是1KG，不到1KG，按1KG算，超过1KG就是续重了。2、快递按公斤计算超过1公斤按2公斤算,超过2公斤就按3公斤算以此类推。(每个产品的重量在产品的详情里面都有标注)。

续重费是所发快递重量超过1公斤后，超出的重量所需的费用，以1公斤为一个基数标准，不足1公斤按1公斤计算。例如：快递物品打包后为2.1公斤，快递收费计算标准为：首重1公斤+2个续重1公斤（1公斤+0.1公斤）。

国际快递运费计算方法1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。

在淘宝里，大家经常会看到它提示你续重和首重，他的意思就是说续重和首重首重是有区别的，首重就是说在他涉及到运费的时候，有一个规定，所谓的规定就是，所谓的规定就是三公斤之内打比方是一块钱的话，超过三公斤。

首重是指最低的计费重量。首重是指最低的计费重量，一般快递公司首重是1公斤(1kg)，(体积大重量轻的按折算公式折算。与首重相对的是续重，续重则指超过首重部分，同样续重不满一公斤也按照一公斤计算。

如你的东西重5KG，，那么你的快递就是首重10元，加上续重4KG，续重的价格就是4元*4=16元，那你这个快递总价就是26元。不过这只是举个例子，具体的费用由物品的重量、体积、运输的距离、要求到货的时间等各个因素决定。

首重就是开始计费的重量，就是基础费用，续重就是超过首重以后的重量，这个也是要另外计费的。如一个包裹重要是10公斤，首重是8元，续重是3元。

首重就是指第一公斤，续重是指刨除第一公斤后剩余的重量，比如你发一个快件，重量为5公斤，运费按8+4（即首重8元，续重4元的意思），费用就是8+4*4=24元。您这重量1800G看你是从哪里到哪里了，一般省内便宜。

首重就是开始计费的重量，就是基础费用，续重就是超过首重以后的重量。

什么是交通运输线区位选择的最重要因素

交通区位经济.社会.技术和自然等因素对交通运输线(铁路.公里.航道.管道等)和点(港口.车站.航空港)建设的影响和制约作用;城市交通网的布局原则商业区位影响城市商业中心区位的主要因素。

(工业区位因素:原料、动力(燃料)、劳动力、市场、交通运输、土地、水源、政府。)1.不同类型工业部门,其生产过程和生产特点不同,区位选择时考虑的主导因素各不相同。

技术因素包括科技水平、冷藏技术、良种育种、化肥、机械。此外，历史习惯、时间也属于影响区位的因子。区位因素主要对农业、工业（商业和服务业）和交通运输业产生各种制约。

区位一词来源于德语“standort”，英文于1886年译为“location”，即定位置、场所之意，我国译成区位，日本译成“立地”，有些意译为位置或布局，在某些情况下也可用。课本中的解释是：“某事物的区位包括两层含义。

发展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化(二条亚欧大陆桥、四条世界主要航海线),而且日益高速化、大型化和专业化(集装箱运输节省包装费用,便于实现装卸作业机械化,且货物运输安全)。三、交通运输线、站的区位因素。

区位是地理环境之间的位置有两层含义。

影响城市建设的区位因素多种多样：①受地形因素影响，城市多分布在农业基础好、交通便利、土壤肥沃、人口密集的平原地区，而高原和山区城市较少。②受气候因素影响，城市多分布在气候适宜的中纬度沿海平原地区。

交通运输线和点交通运输网中的线——是指铁路、水运(河运、海运)、公路、航空、管道等五种交通运输方式的交通线,如铁路线、公路线、航道、航空线、油气管道线等,是交通运输发生的基本条件。不同的交通运输线。

问题四:交通运输线的区位因素与建设意义有什么区别?区位因素是交通运输线布局所要提前考虑的,比如地形;建设意义是交通运输线建设所带来的影响,比如促进会沿线经济发展等等。问题五。

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