货运代理费和运输费区别:运输费和运输代理费的区别sD5t3M

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简述国际多式联运经营人与无船承运人、国际货运代理人的区别!最好详细...

无船承运人目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。国际货运代理人进入运输领域，开展单一方式运输或多式联运业务时，由于与委托人订立运输合同，并签发运输单证(FCT、FBL等)。

无船承运人是集装箱运输中，经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱以及内陆运输，经营中转站或内陆站业务，但并不经营船舶的承运人。无船承运人的主要业务是：1.作为承运人与货物托运人订立运输合同。

在直达运输的情况下，无船承运人还负责安排内陆运输并支付内陆运输费用;在提供国际多式联运服务中，国际贷代实际上以无船承运人的身份承运货物。无船承运人充当经纪人是近些年来出现的一种运输服务形式。

国际多式联运经营人与无船承运人、国际货运代理人的区别：1、多式联运经营人是指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表。

国际航运中,尤其是国际集装箱多式联运中,一级货代由于其有权签发自己的提单并独立对托运人承担责任的民事行为能力,经常以无船承运人的身份承运货物。两者不能成为同一主体:货运代理有代理和事主两种身份。

国际航运中，尤其是国际集装箱多式联运中，一级货代由于其有权签发自己的提单并独立对托运人承担责任的民事行为能力，经常以无船承运人的身份承运货物。两者不能成为同一主体：货运代理有代理和事主两种身份。

国际船舶代理是接受船舶所有人、船舶经营人或者船舶承租人的委托，为其的船舶及其所载货物或集装箱提供办理船舶进出港手续，安排港口作业、接受订舱、代签提单、代收运费等服务。无船承运人是指经营无船承运业务的公司。

多式联运经营人可以分为两种：一种为有船承运人为多式联运经营人，另一种为无船承运人为多式联运经营人。前者在接受货物后，不但要负责海上运输，还须安排汽车、火车与飞机的运输。

多式联运经营人，《合同法》第317条所指的多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立多式联运合同的人。他是事主，而不是托运人的代理人或者代表人。

海运目的港收费查询方法是什么啊?

你好！批量查询你只能找船司沟通，正常来说的话没有谁有实力每次拿这么多柜子，就算是船代也只会查询开船到港时间收钱即可。

allin在不同的地方代表的是不同的。如果是海运费allin那么就是海运费这项没有其他的额外收费了目的港的费用如果代理确认了，可以以书面的形式标注并签署盖章，没有什么制约的方法，除非你扣留一部分费用先不支付。

1、FOB通常称“离岸价”，即为装运港船上交货-指定装运港，指出口方负责在指定装运港于货物越过船舷时完成交付。到达目的港途中运输和保险由进口方负责办理、承担费用。FOB价格包括生产成本，国内费用，预期利润。

除了换单费肯定有其他杂费产生，操作费，拆箱费，码头费，燃油附加费，等等。。并且还是每个港口以及每个代理的标准不一样。

RT就是计算费用时，体积（m³）或者重量（吨）乘单价，那个大按那个计费。如一批货3个立方5吨，的BAF计费就是30*5.如果是3个立方1吨，就是30*3.在海运过程中会经常遇到目的港有特殊附加费的情况。

因为客户迟迟没有提货，产生了很多目的港费用，船公司要收他的罚金，客人拒付，弃货了。是乌克兰的一个港口名字忘记了。

海运目的港收费查询方法最简单的还是问货代吧.各种费用太多了.有的货代报价直接含在海运费了,有的会分开报.各船公司一般用运价本来说明各航线的运价。有的运价本海上运费中包括装箱费。

在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，然后查找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱)，则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量。

另外，海运一般都是20尺集装箱、40尺集装箱，选择这种运费的都叫整柜，以整柜价计算海运费，如果货物不足一个20尺或者40尺柜，一般就是散货，就是拼箱，按拼箱计费方式计算海运费。1CBM：1T是散货收费的标准。

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中美物流成本的对比

汽运比铁路贵。在都是60吨的情况下，汽车运输总运费为27420元，每吨成本为457元，而汽车60吨总运费33750元，每吨成本562元，汽运比铁路贵一百多元。铁路运输成本较低。

②大宗商品服务的无序化，这是我国物流企业的一个短板。③没有同意的服务标准，这也是无法和国外企业物流竞争的一个瓶颈。第二、效率是企业物流核心竞争力的表现之一。

2、在实际工作中，有对比分析法、因素分析法和作业成本分析法，其中使用最广泛的技术方法主要有指标对比法和因素分析法。1）对比分析法这是实际工作中广泛应用的分析方法。物流成本指标的对比分析一般有三个方面。

在企业产品(服务)的销售成本中，有一部分属于物流费用，当企业的物流费用率提高时，说明企业的物流可能存在环节过多、库存量增大、物流损耗增大等方面的问题，供应链成本控制失调；通常可以通过分析问题产生的具体原因。

金融危机激发我国物流业潜力19日,中国贸促会、美国运输与物流协会等在南京联合举办中美物流论坛。与会中外专家、行业巨头普遍认为,在美国金融危机背景下,作为新兴行业的中国物流业,机会大于挑战。国家商务部服务贸易司杨博介绍,2007年。

大概需要三到四万起步。个人做跨境电商的成本有：平台费用、物流仓储费、产品费用。1、平台费用大部分的跨境电商平台都是有店租的，像亚马逊是按月收取租金。其次，平台还要抽取佣金，每单按照一定的比例抽取。

因此它是一种在会计报表中从直接和间接体现的隐性成本。(2)物流客户服务成本的发生具有不确定性狭义物流成本是物流活动中所耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动价值的货币表现，即只要提供物流服务就必定会发生狭义物流成本。

通过对比中美农业发现,我国农业迈入“高成本”时代,我国农业成本已全面超越美国,我国农业生产效率与基础竞争力逊于美国农业。我国农业人工成本远高于美国,农业劳动生产率远不及美国;我国农业土地成本也比美国高。

19日,中国贸促会、美国运输与物流协会等在南京联合举办中美物流论坛。与会中外专家、行业巨头普遍认为,在美国金融危机背景下,作为新兴行业的中国物流业,机会大于挑战。国家商务部服务贸易司杨博介绍,2007年,中国物流业增加值1.7万亿元。

船务公司、集装箱公司、货代公司、货运代理公司\这四者怎么区别?

货代：全称为货运代理，指的是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本,它们面向全社会服务。

货代处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、制做有关证件、报关、报验、保险、装柜、拆装箱、签发提单、结算运杂费，甚至交单议付和结汇等，主要是做出口代理等一条龙工作。

你自己看看吧1，货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。2，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。3，货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作4。

、货代与物流、货运公司本质上是，有一级货代、无船承运人、国际船代频道提供海量的有一级货代、无船承运人、国际船代批发、有一级货代、无船承运人、国际船代经销商及厂商信息，为您提供全面的。

船代：全称为船舶代理。指的是针对船舶业务相关的手续和协调工作，最终确保货物在装卸得以顺利进行。常见的船代工作有：检疫、拖车、装卸货物、代签提单等等。2、职责的不同货代：本质上和第三方物流是相同的。

除了以上的，还有就是：船公司是自己有船做海运的，势力比较雄厚。货代是货运代理，是代表船公司和出口商两个角色进行服务性质的工作的但是如果你不通过货代直接向船公司订舱的话，费用很高。

以集装箱出口货物为例，流程大致为：托运受理—订舱—做箱—报关装箱—装船—卸载—通知提货—清关—换单—提货。船务操作一般指货代公司里跟船公司询价订舱的人员或船公司里的操作人员。以货代公司为例。

货物运输公司和货物运输代理公司的区别，具体如下：1、概念不同：国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。运输公司即实物分配。

在香港运作了20多年的澳港货柜码头有限公司主要为不同的贸易公司运送往来港澳之间的货物,其公司负责人李小姐表示,公司内聘有数个船务文员,负责公司运作的重要部分。近年业务有点转变,须要再聘新人,但是流失比较快,可能是与近年经济好转。

货运代理费和运输费区别

船公司运价构成为起运港CFS装箱服务费(包括接受与存放保管货物费用,堆场至装箱场地的空箱搬运费,装箱费用,重箱至堆场搬运费和有关单证制作管理费),堆场服务费,装船费,海上运输费,目的港卸船费,目的港堆场服务费。

无船承运人能够接受外国公司、外国无船承运人的委托，经营外国公司在中国境内的无船承运业务，并代签提单，向船公司订舱和签订运价协议，收取代理费。

货运代理人的真实身份应根据其从事的业务来具体分析,不能一概地界定为纯粹的运输代理人,也有可能是承运人身份;在集装箱FCL整箱货情况下,承运人一般无法在装货时检查箱内货物的状况。

2、国际空运：国际空运的运送范围为机场到机场。二、运输主体不同1、国际快递：国际快递的运输主体为国际快递公司。2、国际空运：国际空运的运输主体为国际航空公司。三、适用对象不同1、国际快递。

其中,存货持有成本=利息+税、折旧、贬值、保险+仓储费用,物流运输成本=公路运输+铁路运输+水路运输+油料管道运输+航空运输+货运代理相关费用+货币费用,物流行政管理成本=订单处理及IT成本+市场预测、策划制定及相关财务人员的管理费用。

但有分国际货运代理，国内货运代理（如内陆运输公司，拖车公司等）这几家人是有非常紧密的联系关系。发货人必须通过货代公司像船公司订舱，货代公司拿到船公司舱位后需要委托拖车公司到堆场提箱装货。希望你能听的明白。

物流公司名下没车能开票吗货物运输代理业(含国内和国际货运代理业)一般纳税人按委托方支付的代理费、运费及其他相关费用全额开具代理业增值税专用发票道或普通发票。

对于货主或托运人而言，选择好适当的运输方式，决定于货运代理是否精于以下几个方面业务：1、运输服务的定期性，如货物须在某一固定时间内运出则应选择班轮运输；2、运输速度；3、运输费用。

货物运输代理，有些是中间商，就是自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司，都是货代。职责是，把委托者委托的货物，通过指定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货。

关于形式意义的刑事诉讼法是指和形式意义上的法律的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。