货运代理费和运输费区别:货运代理服务和运输费forPm9

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本篇文章给大家谈谈形式意义的刑事诉讼法是指，以及形式意义上的法律对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

FOB报价包含货运代理费吗

FOB价格条款，货物离港后的运输保险由买方负责。装船前的货物风险是卖方的。CIF=运费+成本+保险费走CIF保险费都是卖方买保险的，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。

包干费国际物流里没有这个叫法,为了方便大家都这么叫!我们一般整箱运费分为两个部分。

所谓国贸惯例的运费预付和运费到付，主要是用来说明或者划分由谁承担运费的，其中运费预付一般是指由卖方承担运费，而运费到付则通常是指由买方承担运费。国际贸易术语中就包含这些信息和内容，比如FOB术语，那么。

出口货物离岸价（FOB）以出口发票上的离岸价为准（委托代理出口的，出口发票可以是委托方开具的或受托方开具的），若以其他价格条件成交的。

＊买方责任（1）自费租船订舱，并将船名、装货泊位及装船日期通知卖方；（2）负担自货物越过船舷时起的一切费用及风险，并按合同规定支付价金；（3）负担由于买方未能及时指定船只，或指定的船只未能在指定期限到达。

您的意思是否为"货运代理报价海运费用呢"海运费用含报关费海运费(含保险费)两大类报关费是固定海运费又会因FOB与CIF而不同又细分如下1：DoortoDoor门到门：从工厂提货到港口。

FAS:“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。两者的差别就是风险划分的地点不同(越过船舷这一时间段里所产生的风险。

FOB应该是你给国外收货人的最终报价，应该包含了所有的东西了，否则，你就会亏钱或者无利可图。FOB基本上等于：货物出厂成本（材料，人工，折旧等）+你的利润+短途运费（工厂到港口）+出口的手续费（报关。

如果是这样就是CIF了，不是FOB。建议楼主百度一下几种常用报价方式。CIF是完税价，货物包含所有费用交到客户手上。也有一种是CNF，CNF是指包含运费，货物送到目的港口，剩下的客户自己找代理帮忙清关提货。

国际货运与国内货运的区别

一、表达意思不同1、物流：由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。2、货运：由运输业者提供的普通货物运输。

(3)必须是至少两种不同运输方式的连续运输。(4)必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输,主要是涉及国际运输法规的适用问题。(5)必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。

在企业的物流活动中，将货物大批量、长距离地从生产工厂直接送达客户或配送中心称为运输。货物再从配送中心就近发送到地区内各客户手中称为配送。

国内货物运输保险主要有两种：国内水路、铁路货物运输保险和国内航空货物运输保险。国际货物运输保险主要有海洋运输货物保险、陆上货物运输保险（火车、汽车）和航空运输货物保险。

货运和货运服务还是有区别的，两者都是电商行业中物流这一块的工作。货运就是货物运输，把货物从一个地方利用交通工具运到另一个地方，快递，物流，托运大致是这一类的。货运服务是专门承接别人的货运的单位。

国内货物运输保险主要有两种：国内水路、铁路货物运输保险和国内航空货物运输保险。国际货物运输保险主要有海洋运输货物保险、陆上货物运输保险（火车、汽车）和航空运输货物保险。

货代，从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。货代作为客户的委托代理人办理货物运输业务。

整个物流过程可在一周内完成。国际贸易（InternationalTrade）是指不同国家（和/或地区）之间的商品和劳务的交换活动。国际贸易是商品和劳务的国际转移。国际贸易也叫世界贸易。

以节省资本。根据货物不同也有海外代理。货代销售负责找买家，操作就是负责邮寄，客服负责回答客户的问题。女性比较受欢迎，因为女性比较有耐心，比较细心。

承运人与货代公司的区别?谁帮我回答的详细又口语话,万分感激呀!_百度...

在中国，无船承运人（NVOCC)是指在交通部备案的货代公司，押金为80万人民币。一级货代是指在商务部备案的取得国际货运代理经营资格的货代公司，以从事海运为例，最低注册资金为500万人民币。另外还有本地一代的说法。

同时以自己的名义向船公司订舱,通过船公司的班轮实际承载该货物,得到船公司签发的MASTERB/L,提单关系人是无船承运人及其在目的港的代理。国际货运代理人与托运人是被委托方与委托方的关系,而他与收货人则不存在任何关系。

无船承运人俗称NVOCC,一般就是货运代理向中国交通部申请后,经过一系列的审查后通过后,证明符合<中华人民共和国国际海运条例>,准予从事进出中国港口货物运输的经营.同时无船承运人都会有自己的提单。

无船承运人其实也是货代或者物流公司，他们只不过是向中国交通运输部缴纳了80万的押金，可以签发自己的主提单，而货代公司只有运单，提单可以当做物权凭证转让，就是说谁有提单谁就有货物的拥有权，但是运单必须要本人去领取。

我有更好的答案推荐于2017-12-1617:37:56最佳答案货主卖东西给收货人,收货人作为委托人委托货运代理进行货物运送,而其中货物的直接运输人就是承运人,货主最后是直接把货物交给承运人,就完成其中的交货任务。

具体谁向船公司订舱就无所谓了，只要是船公司的代理都可以订舱，如果不是代理，通过代理公司订舱也可以。国际货代可分为三类：不是无船承运人的货代、一般无船承运人、具有经营资格的无船承运人。这三类都有各自的特点。

一、船代与货代的区别物流公司和货代公司的区别来源进出口经理人、货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。、货代与物流、货运公司本质上是。

无船承运人就是没有船却承担运输责任的人，他是货代公司和国际物流公司像中国交通运输部缴纳了80万的押金，分公司20万，可以和船东直接订舱，开海运的提单，承担实际运输的责任，普通货代企业只是一个代理。

承运人就是实际运送货物的人，一般如运输公司，船公司，航空公司等。托运人就是委托承运人运送货物的人，托运人未必是货主，也可以是货主，一般是货代公司。托运人和承运人的区别：运输服务的提供人一般为承运人。

快递和快运有什么区别吗?

所谓的托运和快递都属于物流范围以内的，但是它们有着本质的区别。托运，是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。根据托运方式不同。

不一样的意思。快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

航空运输，没有水路运输部分。五、两者的服务标准及深度不同顺丰速运包括两种服务：一是特快服务，这种方式运送速度快，价格较贵，即常说的顺丰快递；二是一般服务，这种方式相对运速较慢。

毕竟物流公司的利润养不起大量的送货车跟派件员。两者性质区别：一、物流是:包括运输、搬运、储存、保管、包装、运载、流通加工和物流信息处理等；物流简单来说就是用很低成本的方式送到目的地，在运送的这个过程中。

航空两部分，没有顺路运输。5，服务深度和服务标准不同。顺丰速运包括两种服务：1、特快服务，价格较贵，运送速度，也就所谓的顺丰快递，2、一般服务：价格比较便宜，运送较慢。

而快递的特点是门到门，快速投递！由于需要上门服务（算人工成本+装卸成本），因此要求货物必须是小件物品，便于快递员拿取投递。同时客户为此项服务支付的运输成本也是昂贵的。快递和物流的具体区别如下。

3、货物的储运方式不同：快递一般都是尽量缩短储存时间，尽量通过快速分拨将快件发送出去，同过尽可能快的速度将快件送达到消费者的手里。而物流企业会提供一定的仓储服务，甚至专门为一些货物定制专门的仓储系统。

城市配送作为大物流行业的分支，与快递和快运有着不同的行业运营操作模式。第一，资源载体的不同。城市配送业务的资源载体一般是机动车——四个轮子；快递业务的终端执行一般是电动车或者三轮车。第二，运营体系不同。

1、不同尺寸的运输快递公司主要运输50kg以下的货物，如衣服、文件、水果、日用品、小批量电子产品等，以小件物品为主。昆山物流公司主要运输大型机械、大型设备、大量产品等大件货物。

外贸中的货代是什么意思?

2.货代，从字面来看是货物代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。根据货物不同也有海外代理。

不能从公司名称上辨别他到底是干什么的，必须要看他们公司具备哪些资质，外贸公司也可以做货代，只要他的注册资金达到商务部的标准并在经营范围内有，国际海运，空运的增项，也可以缴纳80万的押金成为无船承运人。

进出口代理和货代的区别：进出口代理公司主要以货物进口、出口清关，然后就是收、付境外货款，缴税、开增票、办退税等此类服务为主；货代公司主要以负责货物运输，像订舱、拖车、仓储等一些运输类服务为主。进出口代理的定义。

你好行内5年回复仅供参考;FOB（FreeOnBoard，Insertnamedportofshipment），也称“船上交货价”[1]，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物。

外贸中shipper和forwarder不是一个意思。shipper为托运人，在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。forwarder为货运代理人，也成货代。

国际贸易运输的形式有国际海运货物运输、国际铁路货物运输、国际公路货物运输、国际航空货物运输、国际多式联运、集装箱运输。那什么是国际货运代理呢？国际货代代理是一种商业安排。

不是哦！不一样的概念。船公司和货代是一条利益链上节点。他们相互之间是合作的关系。货代就是所谓的无船承运人，他们从合作的船公司手中拿到初始价格后再以较高的价格接收外贸客户的货运订单转交给船公司。

1.贸易公司是帮你解决纯贸易问题的,比如帮你找客户,帮你报关,帮你结汇,收取你佣金.2.货代是帮你联系船公司,帮你租船订仓的,有时也报关的。

跟单：外贸流程中（全过程或部分过程）的跟踪、操作，补充一点是对整个定单的全程跟踪，从发订单开始到货物出口为止，还包括下工厂验货。货代：外贸货物的装运代理人。

国际贸易中,转船和转运有什么区别?

转船就是换一艘船。

国际中转一般是指中转港口的，比如到欧洲的有在新加坡，或者香港转船的，到美国的有在釜山转船的！这些港口只是提供了中转服务。

国际中转一般是指中转港口的，比如到欧洲的有在新加坡，或者香港转船的，到美国的有在釜山转船的！这些港口只是提供了中转服务。

在洽商交易时,买卖双方必须就交货时间、装运地和目的地、能否分批装运和转船、转运等问题商妥,并在合同中具体订明。明确、合理地规定装运条款,是保证进出口合同顺利履行的重要条件。

可以分若干批于不同航次装运。转船是指远洋货运中，货物装运后允许在中途港换装其他船舶转运至目的港。分批装运和转船条款，直接关系到买卖双方的权益，因此能否分批装运和转船。

商品中转发运要按时间快、里程短、环节少、费用小的要贸易转运定义。什么是转运？求，能联运的不分运，能水运的不陆运。中转合理的标准是：选择中转点要合理，采用运输方式要合理，中转运输费用要合理。

而transportaion只能做不可数名词，意为“transportingorbeingtransported",指运送、运输，有被动的意味。但在国际贸易中它一般泛指“运输”，包括陆运、空运、海运；而“shipment”就只指装船这种运输方式。另外。

去买一本对外经贸大学出版社的《国际贸易实务》,黎孝先著,什么都有了。很权威的解释。是国际贸易专业的必修课首选教材!已赞过已踩过<你对这个回答的评价是?评论收起心理咨询师陆丽辉2006-10-31知道答主回答量。

转口贸易是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。交易的货物可以由出口国运往第三国。

物流中FOB是什么

FOB的全文是FreeOnBoard(…namedportofshipment),即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。FOT的全文是FreeOnTruck(车上交货），又称敞车交货，主要用于内陆运输。FOR的全文是FreeOnRail。

FOB：FreeonBoard装运港船上交货适用于海运及内河运输。CIF：CostInsuranceandFreight成本加保险费运费适用于海运及内河运输。

一、FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一，FOB的全文是FreeOnBoard(…namedportofshipment),即船上交货(…指定装运港)，习惯称为装运港船上交货。二、CIF是常用国际贸易术语是CostInsuranceandFreight的缩写。

一般来说物流公司报的这几个价格有如下区别：FOB价指纯海运费，不包括码头费用，拖车费用，报关费用，以及海运附加费。CY--CY价指海运费和海运附加费。DOOR--CY价是指拖车费，报关费，码头费。

FOB（FreeOnBoard的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

FOB和CIF有3点不同：一、两者的实质不同：1、FOB的实质：指国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只。

FOB的全文是FreeOnBoard(…namedportofshipment),即船上交货(…指定装运港),习惯称为装运港船上交货.FOB术语是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。

FCA（货交承运人）是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。该术语可用于各种运输方式。

FOB和CFR的具体的区别有以下几点：1、CFR的运费是卖方付的。

关于国际货运代理的一些问题?

二我国国际货运代理行业的现状2005年后发展迅速，80%的进出口贸易运输和中转业务、90%的国际空运业务是通过国际货运代理完成的。

国际货运代理人通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，了解世界各地有关情况，信息来源准确、及时，可以就货物的包装、储存、装卸和照管，货物的运输方式、运输路线和运输费用。

国际货代人员必须有较高的英语水平，主要体现在以下三个方面：第一、是口语，国际货运代理从业人员在很多时候会与国外客户打交道，和国外客户的联系及沟通必须能听懂客户的话。

106号文将国际货物运输代理服务的免税范围，限定在直接与国际运输单位发生业务的代理环节。该政策出台后，导致提供国际货物运输代理服务的纳税人税负上升，总局为解决这一问题。

一般都是三截五开的船，意思就是星期三截关星期五开船。所以最迟装柜时间是星期二3.需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）内陆询价：（人民币费用）1.需知道拖柜地址。

无船承运人是货运代理人发展到一定阶段的产物。在我国《国际海运条例》颁布之前,有关无船承运业务主要是通过货运代理人的经营活动体现的。货运代理人一般以以下三种法律身份介入国际货物运输:(1)充当货主的代理人。

根据运输计划安排通知,客户送货发运时,在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。

3、换(抽)单费(documentFee),船公司委托代理(船代)换单时，代理通常收取服务费用，按照每个提单收取，如果货物有两个以上承运代理，可能会产生两个以上换单费，一般收取100-200元人民币不等。

国际货运代理也可以依这些条件，从事与运输合同相关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收和收款等。

物流案例分析:借鉴美国物流成本管理经验

但大部分中国企业的库存周期长达51天，仅运输成本一项，占销售额的比例就高达20%-30%。从物流成本构成看，中国物流管理成本占总成本的14%，在美国，有些企业库存周期只有8天，也就是说美国只有3.8%。

国际经验给我国物流产业带来的借鉴与启示（一）建立协调统一的管理制度，为物流产业发展营造良好的政策环境。鉴于我国物流管理体制中存在着条块分割现象，对物流产业发展形成了一定程度的制约。

重新调整物流系统给雅芳公司带来的最明显的变化是：过去70多家分公司仓库减少为8个区域分拨中心后，物流操作人员由过去的600人减少到182人，降低了物流成本和物流资产占用。而且，在配送时间上，实行直达配送前。

环保运输案例2-2TNT物流公司的业务及CAPS/Baan软件应用分析主题词：供应链，运输规划，物流成本案例2-3北京桑普电器有限公司的组织结构重组方案主题词：结构重组，经营管理模式。

近两年，物流越来越受到企业的关注。很多企业希望引入现代物流管理理念，借助于现代物流技术与装备，重建自己的物流系统，以降低成本，提高效益，增强市场竞争力。事实证明，通过实现企业物流的现代化来提升管理水平。

配送与一般送货的重要区别在于，配送利用有效的分拣、配货等理货工作，使送货达到一定的规模，以利用规模优势取得较低的送货成本。如果不进行分拣、配货，有一件运一件，需要一点送一点，这就会大大增加动力的消耗。

第四、在各种运输要素中，物流更着眼于运输流程的管理和商业科技信息情报，使传统运输的作业变为公开和透明的，有利于适应生产的节奏和产品销售的计划。2、物流在发达国家国民经济中的作用。随着现代科学技术迅猛发展。

西方国家的物流业实例分析证明,独立的第三方物流至少占社会的50%时,物流产业...现代物流特别是电子商务下的第三方物流在企业中的战略管理地位已越来越重要。

因为根据中国会计制度中规定的“管理费用”定义，包括的内容较为宽泛。在实际操作中，“管理费用”往往成了一个包罗万象的筐，不能计入物流成本的，就归入到管理费用中。而在美国。

从事货运代理,需要掌握什么知识和怎么去寻找精准客户?

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请先给出明确答复：国际物流行业解释原因：主要的工作是将国内的货运输到世界各地，属于运输行业，运输即物流。推动中国的贸易发展的重要环节。注意事项：每家外贸公司都会有自己合作的一到二家货代。

国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。4.其它服务，如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。5.特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等。参考资料。

货运代理费和运输费区别

承运人可以是契约承运人也可以是实际承运人，比如当货代（货运代理）签发以自己名义的提单时候这个货代就成了契约承运人（类型贸易中背对背）－－负责你的全程运输责任和赔偿。

1、两种贸易条款所指的港口性质不同FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CIF后的港口指买方所在国的港口。2、费用构成不同FOB是指成本价，也叫离岸价。

区别：快递：一般用于信件、包裹等小的物体，是上门服务的，也是送货上门的，价格比较高，多是私人使用。快运：一般用于大宗的货物，属于物流了，多是企业使用，虽然也是上门取件，但是不会送货到门，要收件人自己去取的。

DAP:deliveredatplace,意思是目的地交货。这两个条款有相当大的区别。首先，CPT的货物风险，从货交承运人后就已经转移到买方了（装运港是指货物装上运输工具的港口，不是目的地)。

在实际业务中，货主一般都不愿意货物在运输过程中被转运，因为货物经过转运不仅可能会延误到达目的地的时间，同时也会增加货物在运输过程中遭受损失与丢失的可能性。然而，有时货物从装运地至目的地。

第二部分运输成本包括公路运输、其他运输方式与货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其它运输方式包括：铁路运输费用、国际国内空运费用、货物代理费用、油气管道运输费用。

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货运代理企业作为贸易和运输之间的桥梁，业务环节众多，操作流程复杂；而为应对市场需求，又必须迅捷高效；因此，其与相对人交易时，经常出现相关事项约定不明的现象。货运代理企业数量众多，在从业规模和人员素质上差别较大。

(2).EMS邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式：体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000；⒊国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费。

国际贸易中,fob和cif有什么区别呢?

1、FOB：根据国际商会90年代末对40多个国家的调查统计，按使用的频繁程度，FOB排在第一位。2、C&F：对C&F的使用的频率没有前者那么多。三、概念不同：1、FOB：FOB（FreeOnBoard），也称“船上交货价”。

FOB（FreeOnBoard），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

FOB意思是：船上交货价。（装运港货物装运上船后，风险转移给买方。）CIF意思是：成本加保险费加运费。CNF意思是：复合非线性反馈控制。CRF意思是：验证报告书。各种贸易术语有利于买卖双方核算价格和成本。

FOB（FreeOnBoard），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

cif,英文全称是costinsuranceandfreight，是对外贸易中的贸易方式。由出口商支付出口的成本、保险和运费。fob，英文全称是freeonboard，也是对外贸易的一种方式。出口商只负责将货物装运到船上，其他一切费用。

一、FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一，FOB的全文是FreeOnBoard(…namedportofshipment),即船上交货(…指定装运港)，习惯称为装运港船上交货。二、CIF是常用国际贸易术语是CostInsuranceandFreight的缩写。

这三种贸易术语的不同点主要表现在买卖双方承担的责任及费用不同。FOB贸易术语由买方负责租船订舱和支付运费；CFR和CIF贸易术语由卖方负责租船订舱和支付运费；CIF贸易术语下，卖方还应负责办理货运保险和支付保险。

CIP和CIF的区别有1、运输方式不同：CIP适用于各种运输方式；CIF适用于水上运输。2、交货地点不同：CIP交货地点要根据运输方式的不同由双方约定；CIF交货地点在装运港。3、风险划分界限不同。

FOB(FreeOnBoard),也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。

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