货运代理费和运输费区别:货物运输代理费计入什么科目GW3UpM

本篇文章给大家谈谈形式意义的刑事诉讼法是指，以及形式意义上的法律对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

• 1、为什么班轮运输没有滞期费和速遣费
• 2、营运和非营运的区别
• 3、货运代理费和运输费区别
• 4、物流里面什么是报关和国际货运
• 5、运输代理人,承运人和船务代理人有什么区别

为什么班轮运输没有滞期费和速遣费

5、航次租合同规定用于货物装卸的期限和装卸时间计算办法,并计算滞期费和速遣费。班轮运输一般由承运人负责安排泊位进行装卸,以适应定期班轮的要求,因此提单上大多没有装卸时间及滞期费、速遣费条款。

（1）具有“四固定”的特点，即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。（2）班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计滞期费和速遣费。

程租是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。定期租船（TimeCharter）简称期租，是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营。

1.班轮运输基本运费的计算标准基本运费的计算标准共有以下六种。(1)重量法(2)体积法(3)从价法(4)选择法(5)按件法(6)船、货双方议定。2.附加费以上费率中的运价是基本费率，一般不常变动。

3．班轮运输的运费应该包括。A.装卸费，不计滞期费、速遣费B.装卸费，但计滞期费、速遣费C.卸货费和滞期费，不计速遣费D.卸货费和速遣费，不计滞期费4．按CFRExShip’sHold术语成交，出口一批大宗货物。

①船舶按照固定的航期表,沿着固定的航线和港口来往运输,并按相对固定的运费率收取运费,具有四固定的基本特点。②由船方负责配载装卸,装卸费包括在运费中,货方不再另付装卸费,船货双方也不计算滞期费和速遣费。

（4）承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费，仅约定托运人或收货人需按照船舶的装卸速度交货或提取货物。（5）船舶在相对固定的港口和航线上运营。

装货可用时间6WWD144小时滞期费7000USD/DAY货量41800mt卸货率3000mt/dayconsecutive24H,Fridayandholidayexcluded。

速遣费(DespatchMoney)：由于装卸所用的时间比允许的少，而由船东向租船人、或发货人或收货人按事先约定的费率支付的款项。如果租船合同有规定，通常速遣费率与滞期费率相等，或为一半。

营运和非营运的区别

两者的区别：性质方面、所需政见方面、对驾驶员要求方面不同。营运车辆：车辆行驶证的“使用性质”一栏载明“营运”。需要向运输管理部门定期缴纳运管费。非营运车辆：车辆行驶证“使用性质”一栏载明“非营运”。

营运车和非营运有什么区别如下：1、性质不同：营运汽车是指以收取运输费用和结算费用为目的，向社会提供运输服务的汽车；非营运车辆是不以营利为目的的机动车。2、有行驶证的车辆使用性质不同。

营运车辆和非营运车辆都是我国道路行驶的机动车一种，但是在其经营性质等方面有区别，它们的区别为：1、性质不同。营运车辆的车辆行驶证在使用性质一栏载标明了营运。非营运车辆的车辆行驶证在使用性质一栏标明了非营运。

非营运和营运货车有以下区别：1、性质不同：营运车辆行驶证在使用性质一栏载标明为营运；非营运车辆行驶证在使用性质一栏标明了非营运。2、所需证件不同：营运车辆需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。

货车行驶证营运和非营运的区别如下：1、营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输以盈利为目的的就叫营运车辆比如出租车个人所有的载货汽车等。

简单的说营运是指收费车辆，非营运是指个人或者单位使用的车辆。用这车来运送乘客、货物赚钱的就是营运车，通常持有营运的执照，如长途大巴、出租车、公交车、搬家用车。不用这车来赚钱的就是非营运车，如私家车。

法律主观：一、营运车辆：车辆行驶证的“使用性质”一栏载明--“营运”。需要向运输管理部门定期缴纳运管费。二、非营运车辆：车辆行驶证“使用性质”一栏载明“非营运”。不产生任何运输管理费用。

非营运货车和营运货车的区别：首先，操作的合法性不同：1、营运车辆可以从事营利性城市道路运输经营活动。2.非营运车辆不能以营利为目的从事道路运输经营活动。第二，支付方式不同。

运营车和非运营车有什么区别？营运车辆和非营运车辆都是我国道路行驶机动车一种，关于其经营性质等方面的区别详细介绍如下：,1.性质不同,（1）营运车辆行驶证在使用性质一栏载标明为营运。。

货运代理费和运输费区别

因为班轮运输的条款是船东负责装卸。发货人和收货人不安排码头作业，自然码头作业的速度和发货人或者收货人无关，自然也就是没有滞期和速遣这2个说法。因为滞期费是货主付钱给船东，速遣费付钱给货主。

性质不同：营运车辆行驶证使用性质一栏载标明为营运；非营运车辆行驶证使用性质一栏标明了非营运。所需证件不同：营运车子必须在物流运输管理部门办理汽车的路面运输许可证；非营运车子不需办理路面运输许可证。驾驶员要求不同。

报告货物动态；接收和审核货运单据，支付运费并提货；进口报关，支付有关捐税和费用；安排运输过程中的存仓；向收货人交付已结关的货物；协助收货人储存或分拨货物。

主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。因此。

物流公司则按货物重量（公斤）向客人收取进口费用，费用中除了运输费以外，还包含了各种要缴纳的税费等。快递，兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具。

个人理解大致上是一个意思！快递应该是门到门服务的。上门取货，送货到客人手里。邮件可能不一定是这样操作，有的是自己送上门，有的是自己飞机场提货，部分邮件不会门到门服务。

转口费按"国际过境货物转口费率表"的规定向承运船方计收。如发生其他费用，则按实加收。驳运费由港口驳船驳运的货物所支付的运输费用。其费用按"港口驳运货物费率表"的规定计收。

无非就是跟船公司有约价或者自己有代理操作海运运输这块更划算，那么出口方只需要支付港口的杂费报关和拖车等费用就可以了，剩余的订舱，进港等费用都是有指定货代办理。再说一下快递，快递是空运的一种延伸服务。

其取得的收入虽然称为运费,但其实际所得仍然是提供运输经营的组织活动所取得的服务费收入,不管这种牧入是代理性质的服务费收入还是其他性质的服务费收入。因此,无船承运业务仍然要按照服务业税目征税。

物流里面什么是报关和国际货运

报关行的业务范围包括策划全方位的进出口物流解决方案；代理国际海运，空运，铁海联运；代理报关、买单、动植检、商检、代买出口货物保险；珠三角集装箱运输服务。3、申请条件的区别申请货代的单位应当报送的文件包括申请书。

报关与国际货运专业属于什么门类都属于外贸物流门类。国际货运就是把货运到国外。报关就是运货出国境要先向海关申报统计。报关与国际货运专业属于什么学报关与国际货运专业属于经济学里面的，而且属于国际物流方面的专业。

如属于保税货物，应按“保税货物”方式进行申报，海关对应办事项及监管办法与其他贸易方式的货物有所区别。国际货运代理是国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义。

报关流程进出口商向海关报关时，需提交以下单证：1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的。

进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。

报关与国际货运是培养与我国经济建设相适应，德、智、体、美全面发展，掌握报关与国际货运基础理论和实务知识，具有报关、报检、国际货运代理技能，熟悉国际商务规则。

物流报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报，交验规定的单据、证件，请求海关办理进出口的有关手续。物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代。

物流报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报，交验规定的单据、证件，请求海关办理进出口的有关手续。物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代。

凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。报关主要内容是向海关申报、交验单据证件、接受海关监管。

运输代理人,承运人和船务代理人有什么区别

船代从字面上可以知道是船公司的代理，船公司代理一般分为：船务代理跟定舱代理。船务代理人是指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。船务代理业务范围很广。

。。。诸如此类上船前的操作。货代是作为货主的代理，你可以要求他们做以上所有的动作，也可让他们做其中的几项动作。承运人——简单的说，就是出具提单的人。不管是无船承运人还是有船承运人。

无船承运人目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。国际货运代理人进入运输领域，开展单一方式运输或多式联运业务时，由于与委托人订立运输合同，并签发运输单证（FCT、FBL等）。

我国的船舶代理人主要有以下企业：①中国外轮代理公司及其在各港的下属公司；②中国船务代理公司及其在各港的下属公司；③经交通部批准的其他船舶(务)代理公司。货运代理人（Freightforwarder）。

一旦发生此种情况,应按实际损失给予赔偿。这种损失必须发生在承运人的责任期间内。承运人的责任期间一般是从货物由托运人交付承运人时起,至货物由承运人交付收货人为止。3、托运人。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第八百零九条　运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。

从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。而其中货物的直接运输人就是承运人，货主最后是直接把货物交给承运人，就完成其中的交货任务。简单的说，货主是卖方；收货人是买方。

船代：而船代则主要是为船舶和船公司提供一系列特定服务的。3、服务对象的不同货代：服务于广大的外贸、工厂及货主朋友，是货主和承运人之间的纽带。船代：服务于船公司，是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。

托运人就是委托承运人运送货物的人，托运人未必是货主，也可以是货主，一般是货代公司。托运人和承运人的区别：运输服务的提供人一般为承运人，货物的发货人一般为托运人。

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