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我想知道物流调度员具体是做什么的?

调度员是做什么的?调度员工作内容有哪些?调度员岗位职责直接上级:调度主管本职工作:根据生产计划,车间人员状况,设备设施,协助主管确定生产节拍,使生产工作有序进行,负责现场定置、物流管理,控制生产成本,并做好记录。

调度员是负责货物仓储和运输等作业调度管理的人员。1、学历：高中及以上。2、专业：土建专业为佳。3、工作经历：从事相关工作1年以上，可接受实习生培训上岗。4、技能：负责生产全过程的人员、设备的调度。

物流专员是负责协调公司内外部物流、仓储、运输等事务的专业人员。他们的工作内容主要包括以下几个方面：1.订单处理：物流专员需要根据客户订单，安排物流运输，制定配送计划，确保货物按时到达客户手中。2.物流调度。

物流公司的车辆上都装有GPS，用于知道车辆的位置。GPS调度员的工作是通过车辆的位置，来给车辆进行任务指派，这个岗位的目的通过GPS提升车辆利用率，同时通过GPS来监控司机的任务。

客服——客户服务人员，主要为接听客户来电，根据客户不同需求进行分类处理，比如发货需求，询问货物，异常咨询，投诉等等。类似中国移动客服。调度——主要安排车辆和司机，主要根据货物需求，或接或送。

2.平常的工作内容是什么？?在我看来物流调度员在整个物流运转中的直接任务是给运输车辆配货，另外还有其他多方面的工作要做。具体包括：负责并协调到站物资的领取和外发车皮的外运，负责货运费用的报销和支付并建立相应的台帐。

\x0d\x0a\x0d\x0a?在我看来物流调度员在整个物流运转中的直接任务是给运输车辆配货，另外还有其他多方面的工作要做。具体包括：负责并协调到站物资的领取和外发车皮的外运，负责货运费用的报销和支付并建立相应的台帐。

物流调度员指在物流过程中，物流公司根据待发货物的重量、去向、规格、加急程度等对所属的车辆和人员进行合理安排和调度的负责人员。物流公司良好的物流调度可以迅速将客户托付的货物及时并完好的送达到收货方。工作职责。

2.平常的工作内容是什么？?在我看来物流调度员在整个物流运转中的直接任务是给运输车辆配货，另外还有其他多方面的工作要做。具体包括：负责并协调到站物资的领取和外发车皮的外运，负责货运费用的报销和支付并建立相应的台帐。

海运,公路运输,铁路运输的优劣比较!

①铁路运输：特点是载运量大，行驶速度快，运行一般不受气候条件的影响，连续性强。缺点是铁路的造价高，一般平原地区700万～800万元／km，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高，只适合长途大宗货物运输；②水路运输。

①铁路运输：特点是载运量大，行驶速度快，运行一般不受气候条件的影响，连续性强。缺点是铁路的造价高，一般平原地区700万～800万元／km，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高，只适合长途大宗货物运输；②水路运输。

3、公路运输短距离的运送速度较高,营运时速一般80～120km/h。4、水路船舶运输的技术速度相对较慢,准时性差,海运海船时速一般25～27节,河运客船船速为13～15km/h,河运货船船速为8～15节。

1、铁路运输运输能力大、运行速度快、运输成本低、运输经常性好、能耗低、通用性好、机动性差、投资大，建设周期长、占地面积少、受自然环境影响小、连续性好等。2、内河运输与铁路、公路相比，长江航运存在着速度慢。

全年运行;(4)通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物;(5)火车客货运输到发时间准确性较高;(6)火车运行比较平稳,安全可靠;(7)平均运距分别为公路运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半。

1／267；（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。铁路运输的缺点是：（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间。

管道运输不如其他运输方式(如汽车运输)灵活，除承运的货物比较单一外，它也不容随便扩展管线。实现“门到门”的运输服务，对一般用户来说，管道运输常常要与铁路运输或汽车运输、水路运输配合才能完成全程输送。

1／267；（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。铁路运输的缺点是：（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间。

1.适于大量的货物一次高效率的物流运输；适合跨境电商卖家们做好一次性发大量的货物，铁路运输价格低，稳定性好，能承载的运量也较大。2.大宗低值货物的中、长距离的物流运输。

货运成本最低的是什么运输

负责铁路专线的维护管理和自备罐车的管理;负责车辆调度和车辆的安全工作，负责货车驾驶员和叉车工的安全和技能培训，负责运输设备维护保养管理及负责协调维修工作;协助上级实施对下级的管理和考评;负责运输成本分析及控制。

铁路运输优：运输速度快，运输能力大，在运输的过程中所受到的自然环境的因素的影响较少。通用性好，既可客运也可货运，时间的准确性高。运输成本比较低。缺：缺少了灵活性，只能按照规定的轨道走，单条铁路的建造成本高。

空运大家都知道的，贵重、数量小的、急需的物品。

八.物流运输系统规划设计1物流运输系统功能:产品和货物的转移功能;以最低的时间、财力和环境成本,将产品从原产地转移到规定地点;产品和货物的储存功能;将运输车辆临时作为储存节点;物流节点的衔接功能。

货物批量优化：增加每批货物的数量，可以减少频繁的运输，降低运输成本。运输模式选择：考虑不同的运输模式，如陆运、海运、空运等，选择最经济和适合的运输方式。运输路线优化：研究不同的运输路线。

海运物流运输公司的优势在于运输成本低、运输能力大、运输路线广等方面。与其他物流运输方式相比，海运物流运输公司的运输成本最低，同时也能够承载大量的货物，运输路线也遍布全球，能够提供全面的服务。

2、铁路运输铁路运输的优点是运输成本相对较低、运输量大、稳定性强，但是受到线路和运输时间的限制，不如公路运输灵活。3、水路运输水路运输是指在海洋、河流、湖泊等水域上通过船只进行货物运输。

我国历来重视陆上运输，轻视水上运输。建国以来，建桥不断。在长江上已建和在建的大桥有100座,金沙江以下的可航江面上有桥55座。整个长江平均60多公里就有一座桥。如此频密的大桥，成了航运的“绊马索”。

1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代,后来又出现电力机车和动车组。火车[4]电气化铁路的最初投资很大,但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。

地理问题——什么时候选择铁路运输?什么时候选择公路运输?什么时候选择...

高速铁路的最高速度可达到350km/h,高速公路限速120km/h.如果出行路途较远,乘火车比较方便。

一般来说，15～20吨以下的商品用汽车运输；15～20吨以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。现在具体案例具体分析。

缺点:初始建设投资大；耗损较高；占用土地多。铁路运输适合在内陆地区运送中长距离,大批量,时间性强,可靠性要求高的一般性货物和特种货物。2.公路运输优点:机动灵活,适应性强；短途运输速度快；受地形气候条件限制小。

缺点:初始建设投资大；耗损较高；占用土地多。铁路运输适合在内陆地区运送中长距离,大批量,时间性强,可靠性要求高的一般性货物和特种货物。2.公路运输优点:机动灵活,适应性强；短途运输速度快；受地形气候条件限制小。

铁路运输适用于以下货物：1.适于大量的货物一次高效率的物流运输；适合跨境电商卖家们做好一次性发大量的货物，铁路运输价格低，稳定性好，能承载的运量也较大。2.大宗低值货物的中、长距离的物流运输。

（3）铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行；（4）通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车客货运输到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳,安全可靠。

③公路运输：优点是对不同的自然条件适应性强，机动灵活，空间活动范围大，可以直接深入广大的中小城镇和偏僻的山区农村，实行门对门的直接运输，减少转运环节，而且投资较铁路少，速度快。

2.2吨活鱼广州-深圳应该“公路运输”。广州深圳隔得太近了，空运是非常浪费的，完全没必要。走高速公路，一会就到，而且可以保持鱼的鲜活。3.50吨钢材包头-兰州应该“铁路运输".因为刚才是公路，飞机都运不动的。

4.通用性能好，即可运客又可运各类不同货物。5.铁路客运时间准确性较高。6.火车运行平稳，安全可靠。7.运输成本相对较低，能耗较少。铁路运输的缺点:1.投资太高。2.建设周期长。3.噪音较大。

干线运输的主要承担的货运是

按运输方式划分，一般铁路线，长江、珠江、黑龙江干流航道，沿海航线，跨省公路线以及国际航空线和国内特大城市间的航空线上的客货运输为干线运输；其余运输线上的客货运输为支线运输。干线运输的发展意义：发展干线运输。

支线物流：支线运输是将剩余线路的货物，按照干线运输线路就近原则，从最近的地方卸货，然后换其他车辆单独处理。特点干线运输因为其运输距离长，运力集中，使得大量的货物能够迅速地进行大跨度的位移，长期以来。

诸如在城市设有进出城的港湾、机场、货物车站、卡车终端等。支线物流：支线运输是将剩余线路的货物，按照干线运输线路就近原则，从最近的地方卸货，然后换其他车辆单独处理。区别。

干线物流就是把货物分到二级城市去，是专线运输的一种延伸。干线运输物流是相对于专线运输来说的,专线车辆到达一个大的城市后,货物需要到达一个相对小的城市,就需要用到干线物流，也是专线物流的延伸。

不然就很可能会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的主要优点是运输成本较低，弊端则是陆运货车班次时间不能确定。

铁路运输经济里程一般在200公里以上。这个数值是根据铁路运输的特点、运输成本、货运密度、货运总量、其他运输条件等因素，结合不同国家和地区经济环境特点决定的，铁路运输主要承担长距离、大数量的货运。

干线就是再把货物分到二级城市去。是专线的一种延伸，如到娄底的货物,需要先走专线公司到长沙，再走干线中转到娄底。干线运输是利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离，大数量的运输。

空运等运输方式中转，最终到达不同的出发地点和目的地。在这种情况下，公路运输需要承担长距离干线货运的任务，以提供发货地、目的地之间的短途运输服务。因此，公路运输既适合短距离货运。

以国省干线公路为依托的干线运输承担了道路运输中的绝大多数运量，是道路运输的骨干力量。以县乡公路为依托的农村运输承担着沟通城乡、繁荣农村经济的重要任务，发挥着其他运输方式不可代替的重要作用。关于运输的其他常识。

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