货运代理费和运输费区别:货物运输代理费和运费khHMk

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班轮运输与租船运输的区别是什么?

海洋船舶的营运方式:为了适应不同货物和不同贸易合同对运输的不同需要，也为了合理地利用远洋船舶的运输能力，并获得最佳的营运经济效益，当前国际上普遍采用的海洋运输船舶的营运方式可分为两大类。

海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式，因海上运输受自然条件影响大，有台风海啸的风险，影响船期四、海运的主要运输方式按照海洋运输船舶营运方式不同，海洋运输分为班轮运输和租船运输班轮运输。

1、班轮运输（linershipping）所谓班轮（liner）是指按照预定的时间，在固定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上各港口间的往返载货的船舶。班轮运输的特点：(1）承运人和货主之间不签订租船合同。

在货代当中，S/O通常认为是Shippingorder的缩写或简称，可以理解为装运通知书、装运指示、订舱确认书等。其实S/O这种说法在华南地区比较流行，而在北方很少说S/O，而是叫做提箱单、调箱单。S/O是船公司给的。

在货代当中，S/O通常认为是Shippingorder的缩写或简称，可以理解为装运通知书、装运指示、订舱确认书等。其实S/O这种说法在华南地区比较流行，而在北方很少说S/O，而是叫做提箱单、调箱单。S/O是船公司给的。

这种合同大多是以提单的形式表现和证明的，因此，件杂货运输又被称做提单运输。目前，海运单作为件杂货运输的特别形式，在国际海运实践中已开始为人们所接受。（3）航次租船合同，又称航程租船合同或程租合同。

所谓班轮（liner）是指按照预定的时间，在固定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上各港口间的往返载货的船舶。班轮运输的特点：(1）承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中有关问题。

班轮运输是指在特定的航线上按照预定的船期和挂港从事有规律水上货物运输的运输形式。目前,班轮的主要形式是集装箱班轮,同时也有少量杂货班轮在运行。

所谓班轮（liner）是指按照预定的时间，在固定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上各港口间的往返载货的船舶。班轮运输的特点：(1）承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中有关问题。

货运代理费和运输费区别

2、确认收入时：借：应收账款-xx公司(客户)1000，贷：主营业务收入900。3、其他应付款-海运费100。关键是看运输代理费是否属于代垫费用。不是代垫费用，则直接列支为营业费用-海运费。不是代垫的话，销售货物。

第3点区别、用途不同：班轮运输用于运输量少、货价高、交接港分散的货物，是海上货物运输中使用最为广泛的一种方式。轮船公司或其代理人在接受交付托运的货物后签发提单，提单是班轮运输合同的形式和证据。

主营业务成本包括哪些？运输费、人工费、车辆折旧、油费、过路过桥费、停车费、装卸费、存储费、场地租金、其他机物料消耗等，总之与运输成本相关的一切费用都可记入成本。但不含记入管理费用、营业费用、财务费用等期间费用。

第二条　本办法所称的外商投资国际运输代理企业是指外国投资者以中外合资、中外合作以及外商独资形式设立的接受进口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义。

卖方须将货物於指定地点，办妥输出通关手续後，交给买方所指定之运送人。若在卖方营业处所交货，卖方负责装载。若在其他地方交货，卖方不负卸货责任。本条件适用於陆、海、空及复合运送等各种运输方式。（1）风险。

种类不一样可能不一样，一般是17%，你从人家那进货取得的增值税发票，拿去国税认证。

EMS是特快专递，是邮政现在所行的最快的一种寄递方式，要求全国3到4天，本省是2天以内，国外7到10天（当然是说的已和中国签定了和约的国家）。它的资费比较贵，在500克以内，全国是20元。从服务和收费来看。

5.特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等。三、国际货运代理的权利国际货运代理接受客户支付的因货物的运送、保管、投保、报关、签证、办理汇票的承兑和其它服务所发生的一切费用。

报关和清关的区别：一、概念不同：报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。指的是进出境运输工具的负责人、货物和物品的收发货人或其代理人，通过海关监管口岸时，依法进行申报并办理有关手续的过程。清关。

国际货运代理公司清关费会计分录怎么写

不能。因为国际货运企业的增值税税率不为零，即国际货运代理服务报关费是不可以免税的，由《中华人民共和国增值税暂行条例》第二条得知，增值税税率。

国际海运的七个步骤分为：出口拖运、原产地处理、出口报关、海运、进口清关、目的地处理和进口运输。1、出口拖运国际海运的第一步是出口拖运，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。对于货量较少的货物。

国际海运从发货人到收货人的运输过程中，有五个物理步骤和两个文件步骤。

或者有公司但是没有进出口经营权或不想用自己公司抬头做进出口贸易等等这些情况，可以挂靠外贸代理公司的抬头，对外进行报关/报检，帮助通关，代收国外的各种外汇货款，代为结汇，安排付工厂人民币货款，工厂提供货物增票。

国际货运中，DDP包含的费用有。

当然这说明我国的外贸发展迅速,但同时也说明了货运代理公司的泛滥。挑选货代与其他供应商的最重要区别是,合作的货运代理一般是经常更换的。货运代理简称“货代”,分为一级代理与二级代理。一级代理是指向船公司拿柜的货代。

在海关术语中简称为双清，是指一家物流公司或者进出口公司在报关清关这一方面具有很强的实力，能够在中国的各地港口进行清关。进口每一批货物都需要报关这一流程，比如要进口一批机器，货运公司可以在深圳，台湾清关。

虽然进口商能够亲自办理清关的手续，雇用报关行可使货物清关过程平顺之外，亦可节省进口商的时间及人力。购买Bond可分单次购买（SingleEntryBond,平均每次$35）；或买全年保险（AnnualBond,大约每年$250-$500。

当我们寄递物品实际重量小而体积较大，运费=首重运费＋(体积重量（公斤）×2－1)×续重运费注意，这里运费只是基本的运费，不是最后总的费用，可能还会有其他的一些附加费用。包装费：一般情况下，国际快递公司是免费包装。

国际货运代理公司账务如何处理,主营业务成本包括哪些?如何缴纳营业税...

取得合规增值税扣税凭证时借:应交税费--简易计税(扣减)贷:主营业务成本4.申报纳税时借:应交税费--简易计税(缴纳)注:应交税费--简易计税明细科目结平贷。

发现以前年度多结转主营业务成本的账务处理是：1、调整分录为：借:库存商品贷:以前年度损益调整2、结转时：借:以前年度损益调整贷。

（5）计提营业税和附加税费：借：营业税金及附加贷：应交税费——营业税应交税费——城建税应交税费——教育费附加2.主营业务成本：利润表中的"主营业务成本"反映的是企业当期销售产品或提供劳务所含的成本。

试点地区小规模纳税人从事增值税应税行为统一使用普通发票。试点地区从事国际货物运输代理业务的一般纳税人，应使用六联增值税专用发票或五联增值税普通发票，其中第四联用作购付汇联。

（5）计提营业税和附加税费：借：营业税金及附加贷：应交税费——营业税应交税费——城建税应交税费——教育费附加2.主营业务成本：利润表中的"主营业务成本"反映的是企业当期销售产品或提供劳务所含的成本。

贷：应交税费—应交增值税(销项税额)(售价×适用税率)满足收入确认条件时：借：应收账款等贷：主营业务收入同时：借：主营业务成本贷：发出商品销售商品有存货的账务处理怎么做?商店在销售商品时。

5、开基本户、核税6、办理发僄认购手续国际物流公司营业条件包括：（一）有固定的营业场所，自有房屋、场地须提供产权证明；租赁房屋、场地，须提供租赁契约；（二）具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员。

1、工程发生的人工支出、材料费及项目经理差旅费等都直接计入在建工程-**项目。2、工程收到预付款时计入预收账款-**项目。3、工程完工后，在建工程转入主营业务成本。4、工程发票开出后结转收入。

第五条　国际货代企业在本地区备案机关办理备案（有计划单列市的省份仍按省和计划单列市的管理范围进行管理）。国际货代企业备案程序如下：（一）领取《国际货运代理企业备案表》（以下简称《备案表》）。

FOB和FCA的区别国际贸易术语中它们的具体不同点

FOB与FCA的主要区别是：适用的运输方式不同。FOB只适用于海运，而FCA适用于任何运输方式。FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一，FOB的全文是FreeOnBoard，即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。

FOB与FCA的主要区别如下：FCA和FOB的运输方式不同：FOB只适用于海上运输方式，而FCA则适合任何方式的运输方式；FCA和FOB关于装卸费的负担规定不同：FOB在租船的情况下，为解决装卸费的负担问题有贸易术语的变形。

2、适用运输方式不同FOB术语仅适用于传统海运或内河航运，卖方须提交相应的水运单据，如具有物权凭证性质的海运提单。FCA术语是为适应当代运输方式（集装箱运输、滚装船运输及多式联运）发展而制定的。

2、适用运输方式不同FOB术语仅适用于传统海运或内河航运，卖方须提交相应的水运单据，如具有物权凭证性质的海运提单。FCA术语是为适应当代运输方式（集装箱运输、滚装船运输及多式联运）发展而制定的。

1、适用的运输方式不同FOB术语仅适用于传统海运或内河航运，卖方须提交相应的水运单据，如具有物权凭证性质的海运提单。FCA术语是为适应当代运输方式（集装箱运输、滚装船运输及多式联运）发展而制定的。

freeonboard(装运港船上交货)FCA与FOB相比较，有以下三个方面的区别：第一，FCA的交货点不与运输工具相联，它的交货点是空运承运人在飞机场接受货物的地点。第二，FCA卖方负责安排航空运输，而FOB条件下。

货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。3、DDU。

这样，在FCA合同中的装货费的负担和在CPT、CIP合同中的卸货费的负担问题均已明确。4、运输单据不同在FOB、CFR、CIF术语下，卖方一般应向买方提交已装船清洁提单。而在FCA、CFR、CIP术语下。

CIP则是在指定地点的承运人；4、使用的运输单据不同：FOB使用的是只能是海运提单，而FCA、CIP使用的运输提单则是视具体情况而定；5、关于装卸费的负担规定不同：FOB在租船的情况下。

外商投资国际货物运输代理企业管理办法(2005修订)

56、外商投资国际货运代理企业必须符合注册资本最低限额为100万美元。(外商投资国际货物运输代理企业管理办法第六条)57、经营一类空运销售代理业务的,注册资本不少于150万元人民币,且为实收资本。

国际货运代理企业是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。国际货运代理企业作为代理人或者独立经营人从事经营活动。

第一章　总则第一条　为了加强对代理报关企业的监督管理，规范报关行为，根据《中华人民共和国海关法》及有关法规，制定本规定。第二条　本规定所称代理报关企业，系指经营国际货物运输代理、国际运输工具代理等业务。

第十五条原经审批从事货代行业的企业应当依照本办法备案。第十六条外商投资国际货代企业按照《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》有关规定办理。第十七条国际货代行业协会应协助政府主管部门做好企业备案工作。

在2005年12月11日,由中国商务部发布《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》。按照该办法,中国允许设立外商独资国际货运代理企业,注册资本的最低要求实行国民待遇。此举标志着外商投资货代服务最后一道防线(股权设限)也被解除。

56、外商投资国际货运代理企业必须符合注册资本最低限额为100万美元。(外商投资国际货物运输代理企业管理办法第六条)2005年12月11日起,外商投资国际货运代理企业已经不再适用单独的最低注册资本(100万美元)的规定,而是根据国民待遇原则。

(国际货物运输代理业管理规定第八条第3款)6、外商投资国际货运代理企业必须符合注册资本最低限额为100万美元。(外商投资国际货物运输代理企业管理办法第六条)7、经营一类空运销售代理业务的，注册资本不少于150万元人民币。

(国际货物运输代理业管理规定第八条第3款)6、外商投资国际货运代理企业必须符合注册资本最低限额为100万美元。(外商投资国际货物运输代理企业管理办法第六条)7、经营一类空运销售代理业务的。

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